极目新闻记者李贤诚
4月3日，有游客按导航驾车准备从内蒙古阿拉善盟行至乌海市，行经80公里即将右拐至一条省道时，发现竟被沙堆堵路，无法通行。要想过去，可能得涉险从旁边沙地绕行，或者掉头多行几十公里走其他路线。正当车主纠结时，不停有人上前搭话，询问是否需要拖车，费用200元，此举让其生疑。4日，当地有关部门工作人员回应极目新闻记者称，该条省道并未验收，社会车辆暂无法通行，去年曾发布过通告。
网友发帖（图源：网络）
4日，游客胡女士告诉极目新闻记者，3日他们准备驾车从内蒙古阿拉善盟西部梦幻峡谷前往乌海市，使用某地图软件进行导航，指引的是一条先走“穿沙公路”再走315省道的路线。可在行经八十公里至“蚂蚁森林231号林”位置，即将右拐到315省道时发现，道路被高高的沙堆堵住，无法通行。
有车辆从沙堆一侧沙地通行至315省道留下的车轮印
胡女士分享在社交平台上的视频显示，路中间被横向放置的沙土堆拦住，车辆无法通行，土堆前后的道路均铺装正常，左右两侧则是沙地，其中右侧沙地有明显的车轮印，不远处还有一辆车在行驶，现场立有道路救援的电话招牌。
胡女士向极目新闻记者介绍，当时他们驾驶的是一辆商务电车，因担心从右侧沙地走，会陷进去，所以没有冒险通过。也就在这时，接连有人上来搭话，询问需不需要拖车。
“我们刚到，就有一辆越野车开过来，告诉我们车过不去，但他可以帮忙拖车，收费200元，并称如果返回去绕路要多开200公里。”胡女士称，对方没有威胁，只是让他们选择，看到她有所犹豫就离开了。接着又来了一辆车，司机说封路很久了，可以帮他们拖车从沙地过去，价格还可以优惠。但她下车后查看，觉得不太像是正常的封路，所以也没多说，掉头走了。
胡女士表示，导航上根本没有显示封路，一路畅通无阻，都快走到头了，才突然多出一个沙堆，沿途也没有看到路牌和通告。而且封路不封路头，而是封路尾，让人开了几十公里才告知封路，这种方式让初来此地的他们感觉很可疑。
记者在胡女士视频的评论区看到，也有网友称途经此处时曾遇到类似情况，有人称走沙地拖车费用200元，但自己并未付费让对方拖走，而是掉头离开。
4日，极目新闻记者通过某地图软件，输入与胡女士一样的始发及目的地，其指引的也是一条走“穿沙公路”再走315省道的路线，其中途径“蚂蚁森林231号林”位置，并未显示异常，胡女士也表示，她走的就是该路线。但记者使用另一款地图软件，则并未推荐上述线路，而是绕行走的另一条线路，两者用时接近，但后者距离上要长出约30公里。
究竟是有人故意用土堆封路，为赚取拖车费用？还是道路确实正常封闭施工，并未交付？
官方网上发布的施工通告
极目新闻记者查询了解到，2025年7月，阿拉善盟高新技术产业开发区官方微信曾发布《关于省道315（刘拐沙头至乌斯太）养护工程道路封闭施工的通告》，施工时间为2025年8月4日至2026年7月30日，如遇不可抗力因素，工期顺延。施工内容称，对省道315（刘拐沙头至乌斯太）全线实施养护工程，其中半封闭路段为省道315（刘拐沙头至乌斯太）K653+875-K667+779，全封闭路段为省道315（刘拐沙头至乌斯太)K569+903-K653+875、乌兰布和-也德尔特（C062）、巴彦木仁-哈夏图（X755）。
极目新闻记者也拨打了通告上的阿拉善盟乌兰布和生态沙产业示范区能源和交通局电话咨询，工作人员表示，315省道路口的沙堆是施工方放置的，因道路测速等设备未安装，尚未交付使用。但考虑到清明节假期车辆通行量较大，准备将口子临时打开，供大家通行。
记者也将胡女士遭遇的情况反映给联合发布上述通告的阿拉善盟高新技术产业开发区公安分局。接线人员称，315省道并未验收，社会车辆暂无法通行，去年曾在网上发布过通告。至于有游客反映在现场并未看到“道路封闭”的相关提示牌，他们也将向有关部门反馈。
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